随着新能源车辆的推广应用，越来越多的人爱上了这种环保汽车，但是，随之而来的充电问题也困扰了不少市民。近日，自治区发展改革委印发《广西壮族自治区加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划(2019—2021年)》的通知，将用3年的时间在6个区域满足电动乘用车充电需求。
 
目前，全区已建成充电桩约3500个、充电插座约1万个，全区电动汽车拥有量为4.3万辆。随着电动汽车的普及，充电设施的需求日益迫切，急需大力发展电动汽车充电设施。
 
按照《行动计划》，到2021年，广西基本建成与电动汽车拥有量相适应的“车桩相随、适度超前、智能高效”的充电基础设施体系，具备基本满足为全区电动汽车充电的能力。
 
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推广新能源汽车有成效
 
广西首获国家预拨补助金22316万元
 
南宁云—南宁晚报讯（记者 韩沛）广西近日首次获得国家新能源汽车推广预拨补助资金22316万元，共有21535辆新能源汽车获得专家组核定。记者昨日从广西财政厅获悉了这一消息。
 
据悉，在获得专家组核定的21535辆新能源汽车中，东风柳州汽车有限公司核定车辆数2973辆，预拨资金4699万元；广西申龙汽车制造有限公司核定车辆数1467辆，预拨资金5811万元；桂林客车工业集团有限公司核定车辆数26辆，预拨资金37万元；柳州五菱汽车工业有限公司核定车辆数174辆，预拨资金184万元；柳州延龙汽车有限公司核定车辆数12辆，预拨资金7万元；上汽通用五菱汽车股份有限公司核定车辆数16873辆，预拨资金11578万元。
 
目前，新能源汽车生产和销售取得了阶段性的成果：截至去年底，全区新能源汽车保有量达到38208辆，共有217款新能源汽车产品进入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。
 
产业布局方面，广西重点打造柳州市新能源汽车产业基地、桂林市新能源客车产业基地、南宁市新能源汽车生产基地、贵港市新能源客车生产基地、梧州市新能源汽车动力电池生产基地、钦州市锂离子动力电池生产基地、崇左市锂离子动力电池生产基地和玉林市混合动力总成生产基地。目前，以上汽通用五菱、东风柳汽、广西汽车集团、广西申龙、玉柴机器等企业为依托，广西新能源汽车基本形成了包含载货汽车、客车、乘用车、车用内燃机等较为完整的产业格局和生产各种汽车零部件的完整产业链。
 
来源：南宁云—南宁晚报讯（记者 叶祯 实习生 张雪奇）