斑马线行人过街信号及电警系统现身南宁街头
由行人控制斑马线信号灯
行得“通”吗
核心提示
只要按下请求按钮，等斑马线红灯变成绿灯之后，行人就可以安全通过马路了。12月14日，南宁市三美学校、越秀路小学等相关路段斑马线行人过街请求系统陆续开始试运行。这是南宁首次启用斑马线行人过街请求系统，也是全区首个使用该系统的城市。

这一系统属于南宁交警部门2016年为民办实事“南宁市路段斑马线行人过街信号及电警系统完善项目”。该项目在南宁一些学校、商业中心区等路段一共设置斑马线过街信号和闯红灯电警抓拍点位60个，将于12月30日前全部完工投入使用。
那么，行人过街请求系统要如何操作？该系统的启用会不会影响机动车通行呢？带着这个疑问我们去看一看。
新鲜事
由行人控制过街信号灯
目前南宁市部分行人过街设施相对落后，部分路段无信号灯控制，人车抢道，行人过街安全得不到保障。据南宁交警部门统计，2015年南宁市涉及行人的一般程序处理道路交通事故共发生157起，死亡64人，占交通事故死亡总人数的17.7%。
为保障过街行人的安全，扩大礼让斑马线的成果，提高行人和车辆通行效率，今年南宁市公安局交警支队承建了为民办实事“南宁市路段斑马线行人过街信号及电警系统完善项目”。
据南宁市交警支队设施大队中队长孙云燕介绍，该项目建设包括行人过街请求系统、行人闯红灯语音提示、智能感应信号机。该项目通过引进智能控制设备，可减少人车冲突，降低行人过街的行车延误，保障行人安全，提高路段行车效率，为城市居民创造安全、高效、文明、智能的出行环境。
目前，南宁交警部门共在全市60个路段设置了行人过街斑马线信号灯控制、闯红灯电警抓拍点位。其中学校路段25个，商业中心区及农贸市场12个，大型住宅小区8个，其他人流密集区域15个。该项目预计于今年12月30日全部完工投入使用，三美学校、南湖小学、越秀路小学等路段已于昨日开始试运行。

新体验
按下过街按钮顺利通过
昨天上午10时，记者来到位于锦春路的三美学校门前，看到该处行人过街请求系统已开始试运行。记者注意到，学校门口斑马线两端均设置了2根黄色柱子，在信号灯柱下方，有一个显眼的绿色按钮，按钮上方贴有“行人过街，请按按钮”的提示。
虽然此时并不是通行的高峰时期，但记者在现场看到，还是不断有行人通过该斑马线过马路，部分市民并没有注意到这里安装了过街请求系统，直接横穿了马路。
在斑马线人行信号灯处于红灯状态时，按下“过街按钮”，过了一会儿，人行信号灯就相应地亮起了绿灯，并出现25秒倒计时，机动车信号灯也切换成了红灯模式。25秒倒计时结束后，行人信号灯转成红灯，机动车信号灯也自动切换回绿灯。整个操作过程非常简单。
据孙云燕介绍，行人过街请求系统包含信号机、机动车信号灯、非机动车信号灯、人行信号灯、倒计时灯、行人过街按钮等装置。在无行人过街时，机动车信号灯常亮绿灯，人行信号灯则一直为红灯。只要有行人按下过街按钮，相关信号灯就会进行切换，行人再根据信号指示安全过马路。此外，在行人信号灯为绿灯的情况下再次按下过街按钮，还可以最多增加15秒的绿灯时间。
有疑问
会影响机动车通行吗？
在采访中，有不少过路市民提出，在启用行人过街请求系统后，会不会出现一直有行人过马路，导致人行绿灯常亮，进而影响机动车的通行呢？
“不会影响机动车的通行。”孙云燕表示，虽然行人可以通过按钮继续增加绿灯通行时间，但是最多只能加到40秒。为保障机动车通行，行人过街时间达到最大值时，再次触发行人过街按钮将无法增加时间，必须等机动车通行完一个周期后，才能再次切换。
目前，三美学校斑马线行人过街请求系统设置的最大通行时间是25秒，今后对于一些人流和车流量更大的路段，交警部门会根据具体情况调整配时，但最多不会超过40秒。
看提醒
行人闯红灯有语音提示
如果过马路的行人等不及闯红灯，这套行人过街请求系统还会发出语音提示。
黄色柱子就是语音提示柱，安装在斑马线两端的两侧，会分别以视觉和听觉方式提醒过马路的行人不要闯红灯。
孙云燕介绍，语音提示柱的信号与人行信号灯的红绿灯信号同步，记者对此也进行了体验。当人行信号灯绿灯亮时，行人从两根黄柱之间通过，设备不会发出语音提示；而当红灯亮起时，行人从两柱之间通过就会阻断红外线对射，两根柱子会同时发出“红灯越线，请退回等候”的语音提示。
孙云燕还提到，考虑到万一深夜有人闯红灯时，系统发出的报警声扰民，语音系统已经设置好于晚上9时以后自动关机。
在所有的行人过街请求系统处，交警部门都将安装电子警察，24小时实时抓拍机动车闯斑马线红灯的违法行为。交警部门提示，无论是驾驶人还是行人，都应该严格遵守交通规则，按照信号灯指示通行，这样才能做到人、车、路和谐。
此外，南宁交警部门还对原来设置的81处礼让斑马线示范点进行了交通设施完善工作，如增设礼让斑马线的交通指示标志等，以更好地确保行人通行安全。